齒輪泵（馬達(dá)）的使用要求
1．要使用齒輪泵和馬達(dá)規(guī)定的液壓油，一般用粘度為20~43厘沲抗磨液壓油或相當(dāng)粘度的，粘度指數(shù)小的油替代。
2．工作油液應(yīng)保證清潔，它對(duì)齒輪泵（馬達(dá)）的使用壽命至關(guān)重要，加入油箱的油液應(yīng)是通過(guò)空氣濾油器的加油濾網(wǎng)或經(jīng)100目濾網(wǎng)濾清的油液。
3．齒輪泵（馬達(dá)）在試運(yùn)轉(zhuǎn)前，先用手盤(pán)轉(zhuǎn)聯(lián)軸器，轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)均勻，無(wú)卡滯現(xiàn)象。
4．齒輪泵（馬達(dá)）在啟動(dòng)前應(yīng)先進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)軸（被驅(qū)動(dòng)軸）的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與齒輪泵（馬達(dá)）的旋轉(zhuǎn)方向一致，同時(shí)觀察出口應(yīng)有流量。
5．齒輪泵（馬達(dá)）在運(yùn)行前應(yīng)進(jìn)行10~30min的空腹跑合試運(yùn)轉(zhuǎn)。齒輪泵（馬達(dá)）的轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)，均勻，無(wú)沖擊聲和異常噪聲，無(wú)局部過(guò)度發(fā)熱，無(wú)泄漏，齒輪泵進(jìn)油管路無(wú)吸空，吸氣現(xiàn)象，在確認(rèn)無(wú)異常現(xiàn)象后，溢流閥才能緩慢加載，實(shí)施短時(shí)的負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察有無(wú)上述異常。
6．齒輪泵（馬達(dá)）的工作油溫度應(yīng)符合使用說(shuō)明書(shū)的要求，一般為-20~80攝氏度，如果是野外作業(yè)的設(shè)備，以便制造廠在齒輪泵（馬達(dá)）結(jié)構(gòu)上（如側(cè)板與齒輪端面兩間的間隙等）加以調(diào)整，且換用耐高溫性能的密封圈。
7．使用齒輪泵蓋（馬達(dá)）時(shí)，其正常工作參數(shù)應(yīng)控制在樣本的規(guī)定值內(nèi)，工作壓力小于或等于額定壓力，轉(zhuǎn)速小于或等于額定轉(zhuǎn)速，使用過(guò)程中允許短暫的壓力峰值和轉(zhuǎn)速峰值不得大于樣本規(guī)定的zui大壓力，zui高轉(zhuǎn)速值，且每次連續(xù)時(shí)間只能是短暫的，否則會(huì)大大縮短齒輪泵（馬達(dá)）的壽命，甚至很快就咬死（齒輪端面與側(cè)板咬死，齒輪軸頸與軸承咬死）了，另外，齒輪泵（馬達(dá)）的低速性能較差，一般不要在低于規(guī)定的zui低轉(zhuǎn)速下使用，在低轉(zhuǎn)速時(shí)容積效率較低。
8．使用串聯(lián)齒輪泵時(shí)，軸伸的傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩不得超過(guò)樣本的規(guī)定值，否則會(huì)因軸伸符合過(guò)大而斷裂。
9．?dāng)[線齒輪馬達(dá)的徑向負(fù)荷和軸向負(fù)載應(yīng)符合樣本要求，徑向負(fù)載較大時(shí)，軸向負(fù)載應(yīng)較小。
10．瞬時(shí)的zui大壓力和zui高轉(zhuǎn)速不能同時(shí)發(fā)生，應(yīng)按樣本規(guī)定的擺線齒輪馬達(dá)的壓力與流量配對(duì)組合。
11．?dāng)[線齒輪馬達(dá)的容許背壓樣本上游具體規(guī)定，，當(dāng)系統(tǒng)背壓超過(guò)允許值時(shí)，應(yīng)安裝泄油管。

接下來(lái)威斯特小編為大家解決一系列齒輪泵的維修方法
1.經(jīng)過(guò)修復(fù)的零件重新組裝前應(yīng)測(cè)量其間隙。中高壓帶側(cè)向間隙補(bǔ)償結(jié)構(gòu)的齒輪泵，其軸向間隙為0.025~0.06min；中低壓齒輪泵（或馬達(dá)）不帶間隙補(bǔ)償?shù)模漭S向間隙為0.010~0.020min。齒輪和泵體的徑向間隙為0.050~0.0160min。
2.仔細(xì)檢查全部零件，任何細(xì)微的毛刺都應(yīng)清除干凈。并清洗瀝干后待裝。
3.裝配時(shí)按拆卸逆順序逐一將全部零件裝配復(fù)原，不得用鐵錘敲打，在裝定位銷，前后泵蓋時(shí)，只能用木錘輕輕將其擊打就位，注意不得把雜質(zhì)帶入裝好的零件內(nèi)，裝軸伸密封時(shí)；應(yīng)仔細(xì)保護(hù)密封刃口，避免鍵槽銳邊將密封切壞而漏油。
4.上螺釘時(shí)應(yīng)對(duì)角線、均勻地輪回加力，能用扭力扳手，不能一次把某一螺釘上緊，以免某零件局部變形，使齒輪泵（馬達(dá)）磨損嚴(yán)重或咬死，zui后上緊每科螺釘時(shí)，一面緊，一面用手盤(pán)動(dòng)軸伸，應(yīng)無(wú)受力不均勻或卡滯的情況。
5．向裝配好的齒輪泵（馬達(dá)）內(nèi)注入清潔的液壓油，潤(rùn)滑配合的各部位。
6．齒輪泵（馬達(dá)）裝上機(jī)后，應(yīng)按11.8.2c、d、e各條款進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)無(wú)異常后才能投入使用。
7．?dāng)[線齒輪馬達(dá)和擺線齒輪泵的拆卸與安裝除按上述有關(guān)的條款執(zhí)行外，還應(yīng)對(duì)其關(guān)鍵零件進(jìn)行檢查，檢查項(xiàng)目如下：
a．檢查定子與轉(zhuǎn)子或內(nèi)外轉(zhuǎn)子之間相互嚙合運(yùn)動(dòng)的 表面的磨損情況，嚙合表面出現(xiàn)疲勞、氣蝕麻點(diǎn)或剝落者，需更換零件。
b．檢查轉(zhuǎn)子內(nèi)花鍵，輸出軸內(nèi)花鍵，鼓形漸開(kāi)線花鍵軸等轉(zhuǎn)矩傳遞部分的磨損情況。磨損嚴(yán)重的，影響轉(zhuǎn)矩傳遞精度的，需更換。
c．檢查轉(zhuǎn)子兩側(cè)面與相對(duì)滑動(dòng)的表面，例如固定間隙的前后蓋，配流盤(pán)、端面配流的前后側(cè)板等零件的摩擦表面的磨損情況，及間隙變換情況，凡摩擦面出現(xiàn)嚴(yán)重拉傷或燒傷者，需更換零件，或者換泵或馬達(dá)。若表面光潔完好，但間隙因磨損而增大，使容積效率下降。輸出扭矩變小，影響了泵或馬達(dá)正常工作，則可對(duì)磨損平面實(shí)施鍍硬鉻拋光，或者磨削修復(fù)，以保持原間隙大小，對(duì)于軸配流擺線齒輪馬達(dá)，一旦其配流部分磨損，同樣可對(duì)配流軸外圓實(shí)施鍍硬鉻拋光修復(fù)。
d．裝配時(shí)應(yīng)注意各部配合間隙，裝好后的擺線齒輪泵應(yīng)按11.8.2c條款進(jìn)行試驗(yàn)，然后才能使用。

齒輪泵（馬達(dá)）的維修條件

在齒輪泵（馬達(dá)）運(yùn)行過(guò)程中，要經(jīng)常觀察其工作狀態(tài)是否正常，一旦發(fā)現(xiàn)聲音異常，漏油，壓力上不去，輸出流量（轉(zhuǎn)矩）不夠等使系統(tǒng)不能正常工作的現(xiàn)象，經(jīng)檢查確認(rèn)是由齒輪泵（馬達(dá)）故障引起的，則應(yīng)將齒輪泵（馬達(dá)）拆下送制造廠修復(fù)或更換，在有條件的地方可自行拆卸，修復(fù)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。
a．將齒輪泵（馬達(dá)）表面的塵土、油泥清理干凈。
b．拆前后泵蓋和側(cè)板時(shí)，應(yīng)用改錐仔細(xì)地對(duì)稱撬開(kāi)，然后取出泵體上的定位銷，不能用鐵錘敲打。
c．在取出主、從動(dòng)齒輪前，應(yīng)將豬、從動(dòng)齒輪相對(duì)泵體的安裝方向和兩齒輪齒形的互相嚙合的位置打上記號(hào)，以便原樣復(fù)位。因?yàn)榻?jīng)過(guò)常時(shí)間的工作磨合，這時(shí)的配合和嚙合狀態(tài)是*拍檔了，裝倒了會(huì)因增加間隙，嚙合不良而產(chǎn)生噪音，大大降低齒輪泵（馬達(dá)）的容積效率。
d．拆軸封時(shí)，應(yīng)保護(hù)密封刃口不被軸伸鍵槽處的銳邊割傷而損壞。
e．拆下的零件用煤油或汽油清洗干凈，并按照拆卸順序擺放。
f．仔細(xì)檢查齒輪，側(cè)板（或軸套，有的齒輪泵的結(jié)構(gòu)是軸套器補(bǔ)償側(cè)板兼軸承的雙重作用），泵體、軸承、密封等零件的狀態(tài)，確定能否修復(fù)后繼續(xù)使用或更換。
（a）齒輪：用油石輕輕研磨拉上的齒輪端面，仔細(xì)清除齒頂?shù)拿蹋荒芷茐妮S頸和齒輪端面的垂直度，其垂直度公差不大于0.005min，且主、從動(dòng)齒輪的寬度差不得大于0.005min。如果齒輪端面拉傷嚴(yán)重且燒黑了，或齒廓表面出現(xiàn)疲勞剝落，氣蝕麻點(diǎn)等應(yīng)予更換，使用滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)的齒輪泵（馬達(dá)）如果齒輪軸頸與軸承咬死或軸頸發(fā)黑，或滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)的配合軸頸出現(xiàn)疲勞麻點(diǎn)或剝落都需更換。
（b）側(cè)板（或軸套）：表面拉傷的可在平板上研平，軸套平面與孔的垂直度公差不得大于0.005min，每對(duì)軸套的厚度差不大于0.01min，側(cè)板（軸套）拉傷嚴(yán)重且表面有燒傷痕跡的應(yīng)予更換。
（c）軸承：滾動(dòng)軸承的滾針或滾柱出現(xiàn)疲勞麻點(diǎn)或剝落只能更換，如果滑動(dòng)軸承雖磨損，但還可使用者，可將齒輪軸頸鍍硬鉻拋光至=0.1μm，鍍鉻層厚度依據(jù)磨損量而定，一般齒輪軸頸與滑動(dòng)軸承孔的配合間隙為0.020~0.050min。對(duì)采用軸承的齒輪泵，齒輪軸頸與軸承孔的配合間隙為0.08~0.15min。
（d）密封：仔細(xì)檢查所有密封，凡有劃傷，裂縫、缺損、老化、（發(fā)硬、變形、無(wú)彈性）著勻需更換。

齒輪泵（馬達(dá)）的使用與維修技術(shù)
為了保證齒輪泵（馬達(dá)）正常可靠地工作，在安裝前首先檢查訂購(gòu)的齒輪泵（馬達(dá)）型號(hào)、排量、旋轉(zhuǎn)方向和安裝聯(lián)接形式是否附和設(shè)計(jì)要求，其次檢查齒輪泵（馬達(dá)）的軸身表面、聯(lián)接鍵、安裝法蘭面、進(jìn)出油口的法蘭面或螺紋處，凡存在影響裝配質(zhì)量和使用缺陷的，必須仔細(xì)清除，例如飛邊，，毛刺、碰傷、銹斑等、尤其是進(jìn)出油口的聯(lián)接法蘭面應(yīng)平整、光潔。不允許有影響橡膠密封的劃痕。凹坑存在，只有正確的安裝與使用，才能使齒輪泵（馬達(dá)）運(yùn)行可靠，壽命長(zhǎng)。

齒輪泵（馬達(dá)）的安裝
1.齒輪泵（馬達(dá)）的軸伸不得承受外來(lái)的徑向力和軸向力，應(yīng)采用剛性聯(lián)接軸套或彈性聯(lián)軸器與驅(qū)動(dòng)軸（被驅(qū)動(dòng)軸）聯(lián)接。
2.齒輪泵（馬達(dá)）支架的安裝面與功率輸出軸（轉(zhuǎn)矩傳遞軸）的垂直度公差不得大于0.10mm。
3.齒輪泵（馬達(dá)）軸伸與功率輸出軸（轉(zhuǎn)矩傳遞軸）的同軸度公差，采用剛性連接軸套時(shí)不得大于0.05mm，采用剛性聯(lián)軸器時(shí)不得大于0.10mm。
4.齒輪泵（馬達(dá)）軸伸與功率輸出軸（轉(zhuǎn)矩傳遞軸）兩端面應(yīng)有2~5mm間隙，以免安裝時(shí)兩軸頂死而承受附加軸向力。
5.齒輪泵（馬達(dá)）軸伸與聯(lián)軸器孔應(yīng)為間隙配合，裝配時(shí)不得用鐵錘敲打，避免因軸向力而損壞側(cè)板或軸套。
6.齒輪泵安裝在油箱上面時(shí)，其吸油口的位置距工作液面的高度不得大于500mm。
7.齒輪泵的進(jìn)出油口位置不能接錯(cuò)。
8.齒輪泵吸油管路的大小接通油流速為1m/s左右選取，不得超過(guò)2m/s。吸油管路的真空度不得大于0.03MPa。吸油管路一般為直通形式或設(shè)一個(gè)彎頭，zui多不得超過(guò)兩個(gè)，一旦齒輪泵因吸油阻力大而吸空。不僅產(chǎn)生噪音，壓力脈動(dòng)，（系統(tǒng)會(huì)因壓力脈動(dòng)大而發(fā)生振動(dòng)），而且齒輪和側(cè)板會(huì)因氣蝕而產(chǎn)生剝落，大大縮短齒輪泵的壽命。
9.為避免雜質(zhì)吸進(jìn)油泵進(jìn)入系統(tǒng)，損壞油泵和系統(tǒng)的其他液壓元件，應(yīng)在齒輪泵的吸油管路桑安裝過(guò)濾精度為80~100μm的濾油器。為保證內(nèi)工作液的清潔，應(yīng)在系統(tǒng)回油管路上安裝過(guò)了精度為20~30μm的濾油器。
10.壓力油管路大小應(yīng)比進(jìn)油管路小1-2個(gè)檔次，通過(guò)流速為3-7m/s，系統(tǒng)壓力低時(shí)取小值。
11.齒輪馬達(dá)的回油背壓應(yīng)符合樣本規(guī)定。
12.齒輪馬達(dá)的泄油管路應(yīng)無(wú)阻力地直接與油箱接通回軸，避免內(nèi)壓過(guò)高沖壞軸封漏油。
13.所有的管道（包括吸油管、回油管、泄油管等）都應(yīng)插在油箱zui低工作液面以下，以免吸入空氣或把空氣帶入油液中，而引發(fā)系統(tǒng)發(fā)生噪音，壓力脈動(dòng)，振動(dòng)等故障。